Trong quá trình phát triển, bên cạnh những thành tựu đạt được TP Hà Nội & TP Hồ Chí Minh cũng phải đối mặt với nhiều vấn đề nan giải trong phát triển hạ tầng đô thị. Những năm gần đây, lượng phương tiện tại thành phố liên tục gia tăng khiến nhu cầu xây dựng các bãi đỗ xe trở nên cấp bách. Làm gì để giải quyết thực trạng này?

I.                  Thực trạng báo động

Theo thống kê của Sở Giao thông vận tải, hiện nay, thành phố có tổng cộng hơn 10,3 triệu phương tiện tham gia giao thông các loại. Trong đó, có gần 500 nghìn ô-tô (chiếm một phần ba số ô-tô cả nước), hơn 4,8 triệu xe máy, mô-tô các loại (chiếm khoảng 15% tổng phương tiện cả nước). Lượng phương tiện năm năm gần đây tăng hơn 10% mỗi năm. Ngoài ra, mỗi ngày, thành phố còn “tiếp nhận” thêm khoảng một triệu phương tiện các loại từ các tỉnh lưu thông trên địa bàn, trong khi đó, cơ sở hạ tầng không theo kịp đà phát triển của các phương tiện giao thông đã “góp phần” làm cho tình trạng giao thông tại thành phố thêm ùn tắc. Việc xây dựng các bãi đỗ xe, nhất là ở khu vực trung tâm thành phố đang trở nên cấp thiết.

II.               Kế hoạch triển khai bãi đỗ xe tự động thành phố

Đầu năm 2017, Sở giao thông vận tải ban hành chính sách ra quân lấy lại vẻ hè và đâu tư xây dựng quy hoạch lại các bến đỗ ô tô, nhằm đáp ứng nhu cầu của người dân trong thời gian tới. Chính vì thế một ngành công nghiệp thiết kế và chế tạo bãi đỗ xe đang là một xu thế quan trọng trong việc đẩy mạnh công nghiệp hóa và quy hoạch đô thị.

  H1. Các nhà đầu tư hiện đang hướng tới việc xây dựng và lắp đặt bãi đỗ xe nhiều tầng.

Hiện tại, Bãi đỗ xe nhiều tầng nổi và bãi đỗ xe tầng hầm đang là một kế hoạch triển khai tối ưu nhất hiện nay. Với bãi đỗ xe tầng nổi có ưu điểm vượt trội hơn về giá thành của sản phẩm, được các nhà sản xuất và chế tạo khai thác một cách triệt để, tối ưu hóa chức năng vận hành, áp dụng khoa học và kỹ thuật cao theo công nghệ Hàn Quốc như việc sử dụng các thiết bị nhập khẩu tiên tiến: Động cơ điện SamYang -Hàn Quốc.

I.                  Ða dạng hóa mạng lưới bãi đỗ xe

“Trong khi chờ các dự án bãi đỗ xe ngầm triển khai và đưa vào sử dụng thì thành phố nên tận dụng các diện tích đất trống còn lại để khai thác không gian ngầm hoặc nổi bằng các giải pháp xây dựng mạng lưới đỗ xe tự động tại khu vực trung tâm thành phố” . Trong khi quỹ đất dành cho các bãi đỗ xe ngày càng trở nên khó tìm thì việc xây dựng các công trình lớn càng trở nên khó khăn. Hơn nữa, xây dựng các bãi đỗ xe như một mạng lưới sẽ không làm ùn tắc cục bộ trong các giờ cao điểm. Chính vì vậy việc đa dạng hóa các sản phẩm bãi đỗ xe hiện nay là rất cần thiết, đáp ứng nhu cầu gấp thiết hiện trạng hiện nay.

Bãi đỗ xe tự động dạng xếp hình

Bãi đỗ xe tự động dạng xoay vòng.

Thông số động cơ giảm tốc cấp cho nhà máy chế tạo bãi đỗ xe tự động 

1.     Động cơ nâng hạ Palet             2.  Động cơ di chuyển dọc-ngang

-   Model: MG F181                          -  Model: MG V88/ F105

-   Công suất: 2.2 Kw                        - Công suất: 0.2/0.4 Kw

-        Tốc độ: 20 vòng/phút                  -  Tốc độ: 25 vòng/phút

-         Tỷ số truyền: i= 1/75                    -   Tỷ số truyền: i= 1/60

Hệ thống giàn thép đỗ xe được lắp dựng theo công nghệ Hàn Quốc đặc biệt sử dụng động cơ SamYang –Hàn Quốc với 10 block, cao 4 tầng. Các block đỗ xe được thiết kế sử dụng khung thép được tổ hợp từ thép hình kết hợp với mái bằng tấm nhựa thông minh.

Công ty TNHH  Truyền Động Neway hân hạnh là nhà phân phối chính thức của động cơ giảm tốc SamYang –Hàn Quốc tại Việt Nam nhất là các dự án cung cấp thiết bị cho hệ thống bãi đỗ xe tự động.